• 29.09.2020

רכיבה על אופניים דרך כבשים מעורבים בזעם

נהג יקר שכמעט הרג אותי: גם אני בן אדם.

אני יודע, שלא במודע, לא הייתי דומה לאדם באותה תקופה. הייתי מכשול עטוי סטרץ בדרכך על סרט דו-מסלולי של אספלט גלים. הייתי הפרעה במהירות ובכיוון של טיל הגבריות שלך לשלושה טונות. הייתי, באופן פרדוקסאלי, עוד אחד בסדרת איומים בסביבה שנתפסת יותר ויותר כמסוכנת.

כיצד מתקבלות החלטות קטלניות

כשאתה מתנפל על הכביש במהירות 60 קמ"ש, ישנם דברים רבים יותר ממה שאתה יכול לשים לב במודע. עליכם לצפות במשטח הכביש, לחזות את פעולות התנועה האחרות, לנווט, לעקוב אחר מדדיכם ותחושת הרכב שלכם בגלל חריגות ועוד תריסר משימות. אתה גם מקשיב לרדיו וחושב מה יקרה ביעד שלך. אני רק יכול לקוות שאתה עושה את כל המפוכח הזה ולא מנסה להעביר מישהו על כל זה.

עשית את זה מספיק פעמים שכל זה נראה תקין, אבל נהיגה היא מצב בלחץ גבוה וזה מוריד את סף ההחלטות הפזיזות, כמו כמעט רצח רוכב אופניים. ברגע שטירסת את הדלק וכמעט הגסת אותי במראה שלך, מכריח אותי מהדרכה ואל תוך החצץ והעשב של הכתף הצרה והמשופעת, לא הייתי אדם בעינייך. בחלק היחיד של דעתך הזמין לשימוש, הייתי תת-מין; "אחר" שלא היה שייך לשבט שלך, איים על זהותך וגם לא היה מסוגל לתגמל.

החלק האחרון הזה עומד להשתנות, אבל יותר מזה עוד רגע.

יש סוג של אנונימיות דו כיוונית שהעניקה לך אור ירוק תת-מודע לניסיון הריגה ברכב. בתוך כלוב הזכוכית והפלדה שלך, זהותך מוסווה, והיכולת שלך לתקשר מצטמצמת לכלי הגס של קרן, כמה אורות וסוג מסוכן של שפת גוף. ניגשת אלי מאחור, כך שלא יכולת לראות את הפרצוף שלי. כשאנשים לא מסתכלים זה על זה, הרבה יותר קל להשמיץ זה את זה. (לראיה, אני מציג כל פרק תגובה באינטרנט.)

קדושת נשכחות חיי אדם

אבל יש משהו שאתה צריך להבין. יותר מזה, אתה צריך לעשות מדיטציה על זה, ללעוס עליו ולהפוך אותו לחלק מההוויה שלך כל כך עמוקה שתגובתך האינסטינקטיבית אלי בדרך בדרך הבאה תהיה חמלה אנושית והתבודדות, במקום אדישות ואגרסיביות קשוחים.

אני בן אדם. בדיוק כמוך. ובכן, אולי לא רק כמוך; בזמן שאני נוהג במכונית שלי כל יום, סביר להניח שרכבת על אופניים כבר עשרות שנים. אבל אני משלם את אותם מיסים כמוך, יש אנשים שתלויים בי באהבה ותמיכה ושומרים על רשימת דפים של מקומות שהייתי רוצה לראות ודברים שהייתי רוצה לעשות, בדיוק כמוך. אם נפגשנו במסעדה מעל בירה, אולי אפילו תאהבו אותי. הייתי מנסה להתעלם מהטעם האומלל שלך במוזיקה.

השרשור הנפוץ העובר בכל האלימות, הכאוס וההפרעה שאנו רואים בחדשות כל יום הוא ששכחנו את המציאות הזו. יש רבים מאיתנו מכדי להכיר זה את זה, וכולנו עומדים תחת לחץ לא מבוטל, ולכן אנו פונים לתוויות. אנו מכניסים אנשים לדליים על פי האידיאולוגיה הפוליטית שלהם או השתייכותם למפלגה, העדפתם המינית או השקפותיהם על אקדחים, דת או תיאוריה ומדע מדעי. לאחר שהפעלנו את התווית, קל הרבה יותר לקבל החלטות: אם התוויות של מישהו זהות לשלי, נהדר! אם לא, הם האויב, איום על השבט שלנו, ואולי עדיף היה לחסל אותם.

אנו לא מתכוונים לתקן את הבעיות שלנו כחברה עד שנחליט לפגוע בשורשי השורש. בקיצור, עלינו לשנות לבבות ומחשבות, והשינוי החשוב ביותר הוא להזכיר לכולם, בכל עת ובכל הסיטואציות, שחיי אדם הם קדושים, וכי כולם בעלי ערך לא פחות. גם אם יש לזה רעיונות שונים לבריאות משלך, ובמקרה מדווש על אופניים בדרך שאתה לוקח הביתה מהעבודה.

לא תסתלק עם זה עוד

די בניתוח; אנו זקוקים לפיתרון. לא סביר (וכנראה לא בטוח) שאחליף אותך, אחרי שכמעט הרגת אותי, לנהל דיון רגוע וניואנסי על המצב. אך בכל מקרה בו יש פער שונה בכוח, מגרש המשחקים מאושר על ידי יתרון טקטי או טכנולוגי. כל כך מחייך! בגלל שאתה מצלמה.

אחרי שחבר טוב שלי נפגע על ידי טויוטה אדומה והושאר למוות בתעלה לפני מספר שנים, חבורה מאיתנו החליטה לקנות מצלמות שיעלו לאופניים שלנו. בדיוק קניתי סט חדש, והם מצלמים וידיאו 1080p צלולים עם קריסטל צלולים ומייצבים במהירות של 60 סיביות לשנייה, הוקלטו לכרטיס microSD של 32 ג'יגה-בייט, וקושרו דרך Bluetooth לטלפון שלי. אני גם מפעיל אפליקציה מ- RoadID שמזרימה את המיקום שלי לאנשי החירום שלי ומודיעה להם אם אפסיק במפתיע. זה סוג של טכנולוגיית כושר שאפילו החבר'ה ללא תקשורת היו מאשרים.

בכל פעם שאני שם צמיג רזה על המדרכה, אני מקליט. כל נהג שעובר אותי נלכד בפרטים מלאי חיים, מבריקים, מלפנים ומאחור, וחותמת זמן. יש עשרות מאיתנו באזור שלי שמפעילים מערך דומה, ומאות נוספים בערים גדולות יותר.

נמאס לנו להיהרג, או כמעט להיהרג, ולכן אנו משתדלים לחוקים העוברים על בטוח. ב -29 מדינות (כולל מדינת ביתי באוהיו), מעבר של רוכב אופניים עם פחות מרגל מטר הוא עכשיו מעשה בלתי אפשרי לדין. אנו עובדים גם על יצירת קשרים עם אכיפת החוק המקומית ותיעוד נהגים מסוכנים במאגר השיחות הסגור. יש לכולנו גם עורכי דין טובים, כי אנחנו רוכבים עם מחציתם. רכיבה על אופניים היא הגולף החדש, למקרה שלא שמעת.

אם כל זה נשמע מאיים, טוב. זו צריכה להיות סיבה לעצור ולהעריך את התנהגותך. ולפני שאתה מתפוצץ שאנחנו צריכים פשוט "לרדת מהכביש", עליכם לדעת שני דברים. ראשית, לא נבנו כבישים למכוניות. שנית, אופניים מסווגים ככלי רכב נוסעים בכבישים בכל מדינה, וברוב העיריות זה למעשה בניגוד לחוק לרכוב על המדרכה.

יתכן שלא תוכלו לעזור ליפול למצב הנפשי שמאפשר לכם לקחת חיים של זר בידיים שלכם, אבל אני ממליץ לכם לעבוד על זה. אם לא, יש סיכוי הולך וגובר שבפעם הבאה שתחליט "ללמד את אותם @ #% $ אופנוענים שיעור", אתה תתפרסם ולא באופן שאי פעם רצית.

רוכב אופניים מתחיל, בטיחות ציבורית, רכיבה על אופניים, מרוצי כביש, טכנולוגיית כושר